“中國是全球最大的甲醇生產(chǎn)國和消費(fèi)國，產(chǎn)能占全球的65%。發(fā)展甲醇經(jīng)濟(jì)完全契合我國的能源資源稟賦，符合我國堅持先立后破、節(jié)能減排和穩(wěn)妥有序推動能源綠色低碳轉(zhuǎn)型的指導(dǎo)方針?！?/span>9月1日，吉利控股集團(tuán)董事長李書福在2022年太原能源低碳發(fā)展論壇上發(fā)表視頻主旨演講，表示大力發(fā)展甲醇經(jīng)濟(jì)是實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的有效路徑。

受全球青睞

促進(jìn)煤炭清潔高效利用

“當(dāng)前幾種主流的清潔能源中，氨能剛剛起步，尚未有成功應(yīng)用案例；氫能在全球已經(jīng)發(fā)展了十多年，目前距離規(guī)模化和商業(yè)化尚待時日?！崩顣ＵJ(rèn)為，發(fā)展甲醇經(jīng)濟(jì)將破解以上難題。

甲醇是低碳、含氧燃料，具有燃燒高效、排放清潔、可再生綠色屬性等特點(diǎn)，且常溫常壓下為液態(tài)，使得儲、運(yùn)、用以及能量形式轉(zhuǎn)換較其它新能源和清潔能源更安全便捷。在實現(xiàn)全球碳中和戰(zhàn)略背景下，甲醇由于生產(chǎn)來源廣泛、經(jīng)濟(jì)體量巨大、全產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展，已逐步成為全球業(yè)界公認(rèn)的一種理想的新型清潔可再生燃料。

在李書福看來，甲醇是一種煤基特種燃料，在提高煤炭清潔高效利用以及促進(jìn)煤化工產(chǎn)業(yè)高端化、多元化、低碳化發(fā)展方面有著不可忽視的作用。

據(jù)了解，現(xiàn)代煤化工與可再生能源制取綠氫綠氧的技術(shù)耦合在制備甲醇的過程中，每生產(chǎn)1噸甲醇可以消納約1.375噸二氧化碳。同時，甲醇具有可再生綠色屬性，可通過可再生能源電解水制氫與二氧化碳合成“電制甲醇”，或由秸稈、城市垃圾廢棄物等制取生物質(zhì)甲醇。

隨著制備技術(shù)的提升，目前綠色低碳甲醇可通過利用煤炭行業(yè)副產(chǎn)氫氣或可再生能源電解水制氫與重碳排放地區(qū)二氧化碳捕集相結(jié)合來制備。該工藝技術(shù)每制備一噸甲醇需要可綜合消納900公斤二氧化碳，大大降低了傳統(tǒng)煤化工的二氧化碳排放量。

基于甲醇的種種優(yōu)勢，目前，丹麥、芬蘭、瑞典、德國等多個歐洲國家已進(jìn)行了甲醇作為汽車燃料的測試項目。歐盟國家認(rèn)為，甲醇作為液體碳中性燃料，是交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分。

李書福表示：“先進(jìn)的技術(shù)進(jìn)行商業(yè)化應(yīng)用才能創(chuàng)造更大價值，而甲醇經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)擁有了成熟的商業(yè)應(yīng)用模式?！蹦壳?，甲醇也得到了航運(yùn)企業(yè)的肯定。世界航運(yùn)巨頭馬士基表示，與現(xiàn)有的船舶燃料相比，使用甲醇燃料作為動力可減少99%的硫氧化物排放以及最多25%的二氧化碳排放。據(jù)悉，馬士基已簽購了超過70萬噸的綠色甲醇。今年6月，達(dá)飛集團(tuán)宣布將訂購6艘150000TEU甲醇燃料集裝箱船，新船計劃將于2025年交付。達(dá)飛集團(tuán)表示，為使其未來船隊的能源多樣化，實現(xiàn)到2050年的凈零排放目標(biāo)，將通過大量投資天然氣和甲醇燃料的途徑加速公司脫碳進(jìn)程。

攻克技術(shù)難點(diǎn)

吉利實現(xiàn)商用車降碳

有數(shù)據(jù)顯示，交通領(lǐng)域碳排放占我國碳排放總量的10%左右，其中公路運(yùn)輸碳排放占交通運(yùn)輸碳排放超過80%。

根據(jù)工信部甲醇汽車試點(diǎn)運(yùn)行數(shù)據(jù)測算，甲醇汽車與燃油車相比，二氧化碳排放可減少約26%，同時能效可提高約21%。

與此同時，相較于純電動乘用車，甲醇混合動力汽車以液體甲醇作為能源，在冬季寒冷地區(qū)續(xù)航里程和加油時間均不受影響，能夠充分滿足我國北方地區(qū)消費(fèi)者對于續(xù)航里程、車內(nèi)取暖等方面的要求，有效緩解了用戶在續(xù)駛、里程和補(bǔ)能方面的焦慮。

商用車方面，以49噸重卡為例：49噸柴油重卡全生命周期（70萬公里）二氧化碳排放量高達(dá)1.35kg/km，LNG重卡全生命周期內(nèi)二氧化碳排放略低，但也達(dá)到1.02kg/km。而甲醇重卡若采用低碳甲醇燃料，全生命周期二氧化碳排放可降低至0.64kg/km，相較于柴油重卡降低約53%，相比于LNG重卡下降37%；當(dāng)采用綠色甲醇時，全生命周期內(nèi)二氧化碳排放可降低至0.3kg/km，相較于柴油重卡降低約78%，相比于LNG重卡下降71%。由此可見，甲醇汽車在商用車領(lǐng)域是實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要路徑。

2019年，國家八部委聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應(yīng)用的指導(dǎo)意見》指出，按照因地制宜、積極穩(wěn)妥、安全可控的原則，重點(diǎn)在山西、陜西、貴州、甘肅等資源稟賦較好且具有甲醇汽車運(yùn)行經(jīng)驗的地區(qū)加快M100甲醇汽車的應(yīng)用。早在2019年，吉利旗下新能源商用車品牌遠(yuǎn)程新能源商用車便發(fā)布了的全球首款M100甲醇重卡，其搭載的甲醇發(fā)動機(jī)攻克了低溫啟動困難及涉醇部件易腐蝕兩大技術(shù)難題，并突破了專用潤滑油開發(fā)、專用添加劑開發(fā)、排放控制、甲醇電噴控制系統(tǒng)等多項關(guān)鍵技術(shù)，處于世界領(lǐng)先水平。今年，遠(yuǎn)程新能源商用車推出了全新甲醇重卡，搭載了新一代13L甲醇發(fā)動機(jī)，相比上一代機(jī)型，能耗進(jìn)一步降低，動力可達(dá)430馬力/460/480馬力，經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢突出，按照現(xiàn)在的高位油價計算，燃料成本相比柴油重卡可節(jié)省32%，相當(dāng)于每公里節(jié)省1元錢。

形成“吉利模式”

助力山西能源綜改

“吉利在甲醇領(lǐng)域的發(fā)展初見雛形?！崩顣１硎?。據(jù)了解，目前吉利不僅是市場化推廣甲醇汽車數(shù)量最多的企業(yè)，也是甲醇汽車試點(diǎn)運(yùn)行投放車輛最多的汽車生產(chǎn)企業(yè)。在工信部為期近5年的五省市甲醇汽車試點(diǎn)項目中，吉利投入甲醇汽車908輛，占試點(diǎn)車輛總數(shù)的近90%。

今年6月，吉利發(fā)布了2021年可持續(xù)發(fā)展報告，確定了2045年實現(xiàn)全鏈路碳中和的總體目標(biāo)。未來吉利將繼續(xù)深耕甲醇汽車領(lǐng)域，構(gòu)建智能能源體系，探索實現(xiàn)交通領(lǐng)域健康可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)實有效路徑。

甲醇汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推動了山西、貴州產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)低碳綠色轉(zhuǎn)型升級。在山西，吉利晉中基地建設(shè)起了甲醇汽車綠色工廠，強(qiáng)有力地助力山西能源改革。在堅持新能源汽車戰(zhàn)略方向的同時，也堅定實施“油+電+混動+甲醇”的特色發(fā)展路線。據(jù)了解，晉中基地于2011年5月5日成立，擁有乘用車、商用車生產(chǎn)資質(zhì)。2021年12月31日，吉利晉中基地實現(xiàn)第35萬臺整車下線；2022年6月22日，吉利晉中基地首臺遠(yuǎn)程甲醇重卡和全球首款甲醇混動轎車第4代帝豪醇電混動轎車同步下線。

在貴州，目前吉利已投入超17000輛吉利甲醇汽車，總運(yùn)行里程近50億公里，最大單車運(yùn)行里程超過150萬公里，并建立起完善的甲醇汽車生產(chǎn)、銷售、服務(wù)體系和甲醇燃料輸配送供應(yīng)保障體系。貴陽實現(xiàn)甲醇出租車投運(yùn)量全球第一，成為全球甲醇燃料和甲醇汽車市場化推廣最成功、規(guī)模最大、覆蓋區(qū)域最廣的城市。

與此同時，吉利也正積極布局將甲醇汽車海外市場。吉利于2015年投資冰島國際碳循環(huán)公司，利用地?zé)崮馨l(fā)電制氫并與捕集的二氧化碳合成可再生甲醇。目前，吉利甲醇汽車在冰島市場測試運(yùn)行項目中運(yùn)行總里程超過40萬公里，單車行駛最長里程超過10萬公里。今年3月，吉利甲醇轎車和甲醇重卡又開啟了在丹麥奧爾堡的測試和示范運(yùn)行。

9月1日-2日，一輛輛吉利第4代帝豪醇電混動轎車作為太原能源低碳發(fā)展論壇甲醇經(jīng)濟(jì)論壇指定用車，正在為為會議提供綠色、低碳、科技出行服務(wù)。

“世界能源轉(zhuǎn)型看中國，中國能源轉(zhuǎn)型看山西。吉利汽車山西晉中基地完全是因甲醇汽車而建?！崩顣８锌?。他進(jìn)一步表示，希望山西能早日形成示范效應(yīng)，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、引領(lǐng)市場消費(fèi)，形成甲醇經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集聚。吉利愿意繼續(xù)扎根山西，堅持科技創(chuàng)新，加大研發(fā)投入，攜手全球合作伙伴，做好煤炭清潔利用大文章，為晉中甲醇經(jīng)濟(jì)示范區(qū)建設(shè)，為山西能源革命綜合改革試點(diǎn)和山西省全方位高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

來源：中國能源報