作為一座建礦三十多年的礦井，在信息技術(shù)高速發(fā)展的今天，如何因地制宜，讓智能化更好地服務(wù)礦井安全高效生產(chǎn)，是擺在峰峰集團(tuán)九龍礦面前的一道必答題，也是一道攻堅(jiān)題。
近年來(lái)，九龍礦在推進(jìn)智能化礦井建設(shè)過(guò)程中，始終堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，把破解安全生產(chǎn)難題、推動(dòng)礦井可持續(xù)發(fā)展與智能化建設(shè)緊密結(jié)合起來(lái)，在“自動(dòng)化換人、機(jī)械化減人、智能化無(wú)人”上走出了一條新路子，領(lǐng)跑集團(tuán)公司乃至冀中能源集團(tuán)智能化建設(shè)，用智
01
誓讓“無(wú)解題”有解
“九龍礦自然災(zāi)害嚴(yán)重，長(zhǎng)期面臨瓦斯、水害的威脅。再加上礦井開采時(shí)間久、井下運(yùn)輸戰(zhàn)線長(zhǎng)、單班入井限員等客觀困難，僅僅依靠現(xiàn)有的裝備設(shè)施、技術(shù)工藝、生產(chǎn)手段等，要想實(shí)現(xiàn)礦井安全生產(chǎn)、可持續(xù)發(fā)展，就是一道‘無(wú)解題’?！痹摰V礦長(zhǎng)史澤坡對(duì)記者坦然說(shuō)道。
事實(shí)的確如此。
九龍礦礦井水文地質(zhì)條件極為復(fù)雜，自投產(chǎn)以來(lái)，在開采4號(hào)野青煤層工作面期間均發(fā)生了不同程度的底板突水，甚至一度被迫停產(chǎn)，給企業(yè)財(cái)產(chǎn)造成了巨大損失，給職工情感帶來(lái)了嚴(yán)重傷害。為了抵御水害攻擊，該礦在開采時(shí)不僅要防范大青水，還要防范奧灰水，防治水難度大，安全生產(chǎn)掣肘，解決大采深、高水壓的防治水難題迫在眉睫。
瓦斯是煤礦最嚴(yán)重的災(zāi)害之一，九龍礦作為煤與瓦斯突出礦井，開采的2號(hào)煤層為突出煤層，開采前必須進(jìn)行區(qū)域防突。以往選擇的方法是開采野青保護(hù)層，但隨著開采深度增加，礦壓加大，回采過(guò)程中頻繁壓架，無(wú)法正常推進(jìn)，急需尋找一條從根本上破解礦井深部煤層瓦斯治理難題的新路徑，實(shí)現(xiàn)礦井產(chǎn)能安全釋放、高效開采。
隨著開采時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)，九龍礦地質(zhì)條件愈加復(fù)雜，井下運(yùn)輸戰(zhàn)線長(zhǎng)，巷道維修工作量大，入井人員數(shù)量始終居高不下，單班入井人數(shù)高達(dá)六、七百人，交接班最高峰超千人。今年，按照《煤礦井下單班作業(yè)人數(shù)限員規(guī)定》，該礦單班作業(yè)人數(shù)不能超過(guò)400人，否則系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警，礦井停止生產(chǎn)……
重大災(zāi)害治理、開采條件限制、單班限員規(guī)定……一道道難題猶如一道道關(guān)卡，將企業(yè)逼停至生死線上。
“我們面對(duì)的不是選擇題，而是必答題——必須堅(jiān)持以問(wèn)題為導(dǎo)向，堅(jiān)定不移走科技創(chuàng)新之路，加快推進(jìn)礦井智能化建設(shè)，這樣才能讓‘無(wú)解’變‘有解’，才是我們找到的引領(lǐng)礦井實(shí)現(xiàn)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展的唯一答案。”
該礦礦長(zhǎng)史澤坡以勢(shì)在必行、志在必得的姿態(tài)，帶領(lǐng)九龍礦上下掀起了一場(chǎng)“智能風(fēng)暴”。
02
推動(dòng)“智能化”風(fēng)行
智能化礦井建設(shè)，當(dāng)以“智”存高遠(yuǎn)、“智”慮周詳、盡“智”竭力取勝。
為了提高智能化建設(shè)的科學(xué)性、前瞻性、系統(tǒng)性和功能性，該礦以集團(tuán)公司“固本、開源、創(chuàng)新、做強(qiáng)”戰(zhàn)略方針為指引，按照“謀長(zhǎng)遠(yuǎn)、強(qiáng)創(chuàng)新、提品質(zhì)、穩(wěn)發(fā)展”的工作思路，科學(xué)謀劃智能化礦井建設(shè)路徑，以先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念、科學(xué)技術(shù)、裝備工藝為支撐，對(duì)智能化礦井建設(shè)“排兵布陣”，做到立足當(dāng)前、規(guī)劃未來(lái)，實(shí)現(xiàn)智能化礦井建設(shè)因地制宜、統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、推進(jìn)有序，奏響了智能化礦井建設(shè)交響曲。
——頂層設(shè)計(jì)，高標(biāo)推進(jìn)，根據(jù)國(guó)家能源局《智能化示范煤礦驗(yàn)收管理辦法（試行）》等相關(guān)要求，制定了《智能化礦井建設(shè)方案》；
——建立機(jī)構(gòu)，統(tǒng)籌實(shí)施，成立智能化礦井建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，協(xié)調(diào)推進(jìn)智能化建設(shè)工作，審定智能化建設(shè)發(fā)展規(guī)劃和年度計(jì)劃，審批資金投資方案等；
——優(yōu)化系統(tǒng)，減人保安，選擇誠(chéng)信可靠、裝備先進(jìn)、技術(shù)領(lǐng)先的合作方，科學(xué)設(shè)計(jì)，推動(dòng)生產(chǎn)管理智能化、生產(chǎn)系統(tǒng)簡(jiǎn)約化、生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化、生產(chǎn)用工少人化；
——突出重點(diǎn)，全面建設(shè)，按照急用先行的原則，分輕重緩急、主次順序有計(jì)劃、有步驟開展；
——定期調(diào)度，動(dòng)態(tài)監(jiān)管，編制智能化礦井建設(shè)推進(jìn)表，每周召開智能化礦井建設(shè)推進(jìn)會(huì)，對(duì)各專業(yè)、各單位推進(jìn)情況全面掌握、總結(jié)講評(píng)……
智能化建設(shè)非一日之功，也不可只盡一人之力。須將礦領(lǐng)導(dǎo)班子的創(chuàng)建理念、工作思路等和廣大干部職工的創(chuàng)建積極性充分結(jié)合起來(lái)，自上而下形成思想共識(shí)，自下而上匯聚建設(shè)合力，這樣才能排除一切阻力，為加快推進(jìn)智能化礦井建設(shè)提供“源動(dòng)力”。
——召開專題會(huì)議，礦長(zhǎng)史澤坡為廣大干部職工講解建設(shè)智能化礦井的時(shí)代需求、行業(yè)背景、重大意義，讓干部職工深刻認(rèn)識(shí)到，只有推進(jìn)智能化建設(shè)，才能讓礦井從“生死線”上躍至可持續(xù)發(fā)展的“高地”；
——圍繞智能化礦井建設(shè)組織開展宣講，礦黨委書記喬九衛(wèi)帶隊(duì)深入基層、深入一線，讓職工知形勢(shì)、明任務(wù)，讓黨員當(dāng)先鋒、作表率，確保智能化建設(shè)穩(wěn)扎穩(wěn)打、落地顯效；
——利用網(wǎng)站、微信、職工大會(huì)、班前班后會(huì)等，大力宣傳智能化礦井建設(shè)的重要性和必要性，動(dòng)態(tài)通報(bào)新成就、新進(jìn)展，營(yíng)造濃厚的建設(shè)氛圍；
——實(shí)施“雙千萬(wàn)”創(chuàng)新工程，利用激勵(lì)政策產(chǎn)生的催化效應(yīng)，加速推進(jìn)智能化礦井建設(shè)，全面激發(fā)廣大干部職工做好智能化建設(shè)的積極性。
思想大革新必將引起行動(dòng)大革命、推動(dòng)工作大落實(shí)。九龍礦智能化礦井建設(shè)朝著高標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范化方向大踏步邁進(jìn)。
03
確保“最優(yōu)化”推進(jìn)
智能化建設(shè)的根本目的，是攻克安全瓶頸、破除發(fā)展桎梏、實(shí)現(xiàn)減員提效。遵循這一原則，該礦在理念最優(yōu)、設(shè)計(jì)最優(yōu)、技術(shù)工藝最優(yōu)、生產(chǎn)組織最優(yōu)等方面下功夫、做文章，全力保障“最優(yōu)化”推進(jìn)。
——對(duì)信息基礎(chǔ)設(shè)施、地質(zhì)保障系統(tǒng)、掘進(jìn)系統(tǒng)、采煤系統(tǒng)、主煤流運(yùn)輸系統(tǒng)、輔助運(yùn)輸系統(tǒng)、通風(fēng)與壓風(fēng)系統(tǒng)、供電與供排水系統(tǒng)、安全監(jiān)控系統(tǒng)、智能化園區(qū)與經(jīng)營(yíng)管理系統(tǒng)“十大系統(tǒng)”盤清“家底”，升級(jí)優(yōu)化；
——突出重大災(zāi)害治理，提出了“設(shè)計(jì)優(yōu)、裝備新、鉆到位、孔封嚴(yán)、考核細(xì)、效果好”的瓦斯抽采“十八字”工作要求，井上建立地面瓦斯抽采系統(tǒng)，每天抽放量從1500立方米提高到2200立方米；井下創(chuàng)新實(shí)行“一面五巷”設(shè)計(jì)，打造了具有九龍?zhí)厣耐咚怪卫硇履Ｊ?；持續(xù)推廣應(yīng)用水力沖孔、水力割縫增透技術(shù)等，提高瓦斯抽采效率，讓“煤氣”變“肥氣”；
——確立了“地面區(qū)域治理、井下物探佐證、有異鉆探查驗(yàn)、注漿加固補(bǔ)強(qiáng)”的井上下相結(jié)合防治水技術(shù)路線，利用三年時(shí)間，確保防治水區(qū)域治理工程全部完工，讓礦井徹底根治水患、擺脫水害威脅。
九龍礦自身的煤層賦存條件，也為智能化礦井建設(shè)、安全高效開采帶來(lái)極大挑戰(zhàn)——
井田從南到北呈狹長(zhǎng)形，南北長(zhǎng)8公里，東西寬2.5公里；南翼的煤為肥煤，北翼的煤是瘦煤；南翼煤層薄，北翼是六七米厚的煤層；南翼的煤回收率低、粘結(jié)指數(shù)高，北翼的煤回收率高、粘結(jié)指數(shù)低……一個(gè)礦井，卻因?yàn)椤耙荒弦槐薄钡刭|(zhì)條件的巨大差異，必須用“兩個(gè)礦”思維和模式來(lái)統(tǒng)籌謀劃、推進(jìn)智能化礦井建設(shè)。
——優(yōu)化南北翼煤配采，從1:2調(diào)整至1:3或1：4，在滿足粘結(jié)指數(shù)要求下，實(shí)現(xiàn)配采最大化；
——優(yōu)化地區(qū)設(shè)計(jì)，對(duì)南二地區(qū)和南三地區(qū)進(jìn)行合并，既解決了深部資源回收難題，又大大緩解了銜接緊張局面；
——對(duì)15243底抽巷設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，做到“一巷兩用”，在解決大煤消突問(wèn)題的同時(shí)，也為下一步野青工作面開采創(chuàng)造條件。
謀定布局，就能全面邁向現(xiàn)代化、信息化礦井建設(shè)“智”高點(diǎn)——
根據(jù)地質(zhì)條件，完成了萬(wàn)兆工業(yè)以太網(wǎng)建設(shè)，采用先進(jìn)的DRP+DHP組網(wǎng)協(xié)議，在井下各變電所布置萬(wàn)兆環(huán)網(wǎng)交換機(jī)，并將單一成環(huán)的傳統(tǒng)組網(wǎng)形式，按地區(qū)建成南翼環(huán)網(wǎng)、北翼環(huán)網(wǎng)、地面環(huán)網(wǎng)，為數(shù)據(jù)信息提速快跑修建了“高速公路”；
構(gòu)建“寬帶＋物聯(lián)網(wǎng)”信息承載平臺(tái)，在重點(diǎn)地區(qū)配電點(diǎn)及采掘工作面安裝千兆交換機(jī)，將網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)最大程度延伸到工作區(qū)域，實(shí)現(xiàn)4G信號(hào)全覆蓋，提供“網(wǎng)絡(luò)到家”服務(wù)，保障了采掘工作面信息化系統(tǒng)正常運(yùn)行；
升級(jí)改造生產(chǎn)指揮中心，建立了掘進(jìn)、回采、皮帶智能化集中控制室，地面可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控拉架、頂溜、運(yùn)煤及實(shí)時(shí)通訊功能；
在152下40工作面打造“掘錨護(hù)一體機(jī)+電子安全圍欄+集控運(yùn)輸系統(tǒng)+履帶運(yùn)輸車”高效智能掘進(jìn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了掘錨作業(yè)自動(dòng)化、出煤運(yùn)輸連續(xù)化、運(yùn)料跟頭機(jī)械化；
應(yīng)用大功率巖巷綜掘機(jī)、無(wú)極繩絞車、柴油單軌吊等，后路輔助人員大大減少，由原來(lái)每班五、六人減少到一至二人；
18部主皮帶、6個(gè)給煤機(jī)、3個(gè)泵房全部實(shí)現(xiàn)了“無(wú)人操作、有人巡檢”；
……
該礦還通過(guò)實(shí)行集中檢修制、設(shè)備長(zhǎng)期包干制、地區(qū)任務(wù)獎(jiǎng)金分配制等，大大減少了單班入井人員，提高了工作效率。
“我們將以科技興礦為綱領(lǐng)，以治理大災(zāi)害、解決大隱患為根本，利用3年時(shí)間，通過(guò)實(shí)施智能化礦井建設(shè)，使固定崗位無(wú)人化達(dá)到80%以上、機(jī)械化程度（含整修）達(dá)到90%以上，實(shí)現(xiàn)噸煤工效翻一番；地面區(qū)域治理基本完成；南三采區(qū)系統(tǒng)改造工程整體竣工，全面推進(jìn)創(chuàng)新工作體系建設(shè)，儲(chǔ)備、培養(yǎng)大批創(chuàng)新人才，為礦井高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的人才保障和智力支撐?！痹摰V礦長(zhǎng)史澤坡信心滿滿地說(shuō)。
啟智聚力，砥礪前行。在思想大解放的推動(dòng)下，九龍礦匯聚起“智”慧前行的強(qiáng)大能量，讓工礦企業(yè)煥發(fā)出勃勃生機(jī)，在智能化建設(shè)的道路上領(lǐng)跑未來(lái)。
來(lái)源：峰峰集團(tuán)
