“以前我們每個班至少要設(shè)置4名崗位工、1名巡檢員。拐彎皮帶改造完成后，只需要1名巡檢員就可以了。這里就可以直接操作皮帶的運(yùn)行，還能清楚地觀察工作面的狀況。”3月15日，在山西焦煤西山煤電鎮(zhèn)城底礦，機(jī)電科保運(yùn)隊(duì)副隊(duì)長彭濤指著一套高硫皮帶集控系統(tǒng)興奮地說：“現(xiàn)在故障率也低、隱患也少，職工的勞動強(qiáng)度大大減輕了！”
去年11月20日，鎮(zhèn)城底礦井下南翼下組第一部高硫煤主運(yùn)輸拐彎皮帶改造竣工驗(yàn)收，取代了服役長達(dá)16年的兩部老式皮帶運(yùn)輸機(jī)。由此，該礦成為山西焦煤集團(tuán)首個使用拐彎皮帶運(yùn)輸機(jī)的礦井。
新改造的南翼下組高硫拐彎強(qiáng)力皮帶輸送機(jī)配套皮帶磁力探傷系統(tǒng)以及雷達(dá)物料感應(yīng)計(jì)，在給煤機(jī)前方、皮帶巷拐彎段、機(jī)頭卸載滾筒以及各電氣設(shè)備處均安裝有高清視頻監(jiān)測探頭，能隨時觀察皮帶的運(yùn)行狀況。地面上，機(jī)電科保運(yùn)隊(duì)值班室配備了遠(yuǎn)程集中控制系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)對皮帶運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)行進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，有效減少了人工投入，大大降低了職工勞動強(qiáng)度。
近年來，鎮(zhèn)城底礦堅(jiān)持以“精益化、智能化、數(shù)字化”為牽引，強(qiáng)化智能化建設(shè)，不斷提升礦井本質(zhì)安全水平。
承擔(dān)該礦主運(yùn)輸系統(tǒng)的兩部皮帶運(yùn)輸機(jī)因使用年限長，皮帶間隔大，崗位工、維護(hù)工需求多，造成人工成本增加，安全隱患時有發(fā)生。針對這一問題，該礦多次召開專題會議，討論研究解決方案，并委派技術(shù)人員外出考察調(diào)研，最終決定采用用一部拐彎皮帶運(yùn)輸機(jī)替代原有的兩部老式皮帶運(yùn)輸機(jī)的方案。
由于時間緊、任務(wù)重，去年6月項(xiàng)目改造正式開工之后，為了盡可能減少對生產(chǎn)的影響，最大限度地縮短施工工期，該礦協(xié)調(diào)多隊(duì)組配合金信公司在不同地點(diǎn)交叉作業(yè)，進(jìn)行機(jī)頭拆架與機(jī)尾硫化堆疊皮帶、機(jī)頭挖基礎(chǔ)與巷道內(nèi)安架子等。礦領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)生產(chǎn)技術(shù)科、機(jī)電科等業(yè)務(wù)骨干多次現(xiàn)場辦公，制定施工計(jì)劃、落實(shí)施工標(biāo)準(zhǔn)，緊盯現(xiàn)場、嚴(yán)抓管理。干部職工聽從指揮、統(tǒng)一行動、默契配合，連班加點(diǎn)，搶施工進(jìn)度。尤其在疫情防控期間，他們克服人員不足等諸多困難，在規(guī)定時間內(nèi)順利完成任務(wù)，在煤海深處譜寫了精彩華章。
據(jù)悉，設(shè)備改造后，預(yù)計(jì)每年可節(jié)約人工成本140萬元，材料費(fèi)用至少節(jié)約279萬元，備用件采購及其他配件的使用費(fèi)用至少節(jié)約1/2。改造后電氣設(shè)備總功率雖略有提高，但由于采用新技術(shù)功耗反而下降，全年電費(fèi)至少節(jié)約13.86萬元。
截至目前，高硫煤主運(yùn)輸拐彎皮帶運(yùn)輸機(jī)已經(jīng)安全穩(wěn)定運(yùn)行3個多月。因采用地面遠(yuǎn)程控制，實(shí)行“無人值守、有人巡視”管理，既節(jié)約了人力成本，又提升了礦井安全治理能力，更加快了該礦智能化礦井建設(shè)的步伐。
來源：山西日報(bào)
