4月9日，記者在陽泉高新區(qū)，華鈉芯能公司的鈉離子電池車間看到，十幾名工人正在工作。車間內，鈉離子電池熱壓機、分選機等現(xiàn)代化設備高速運轉，一只只方形電池陸續(xù)下線。經過數(shù)次的充放電試驗檢測后，合格的電池包成品打包待發(fā)。
近年來，鋰電池上游原材料缺口不斷擴大，鈉離子電池以其成本低、長循環(huán)壽命、高能量轉換效率、高安全性、寬溫區(qū)等優(yōu)勢嶄露頭角。
隨著新能源新材料時代的到來，在“雙碳”目標下，最好的路徑是“電動中國”，而儲能技術是解決“電動中國”“卡脖子”問題的關鍵。對于奮力走在高質量發(fā)展道路上的華陽集團而言，大力發(fā)展新能源和新型儲能不是“選擇題”，而是關乎長遠發(fā)展的“必答題”。
華陽集團早在“十三五”期間就布局發(fā)展新能源新材料產業(yè)，重點培育并大力實施電動重卡、架線電氣化重卡、電動無軌膠輪車、氫燃料電池重卡、光伏發(fā)電、飛輪儲能、鈉離子電池儲能等新型產業(yè)，積極搶占新一代電化學儲能行業(yè)的“黃金賽道”。
“按照集團公司的戰(zhàn)略發(fā)展布局，我們在鈉離子電池等新興領域探索實踐，搶占鈉電新賽道，與中國科學院物理研究所強強聯(lián)手，大力布局鈉離子電池全產業(yè)鏈項目，努力構建‘全鏈條、矩陣式、集群化’的鈉離子電池產業(yè)集群?！比A陽股份董事會秘書逯新保表示。
2022年9月，全球首批量產1GWh鈉離子電芯生產線投運，具備年產4000萬只圓柱鋼殼鈉離子電芯和年產98萬只方形電芯的產能。目前，鈉離子電芯生產線和PACK電池生產線已實現(xiàn)量產。
此外，華陽集團與中科海鈉依托資源與技術優(yōu)勢，合資成立了山西華鈉銅能(碳能)科技有限責任公司，聯(lián)合建設萬噸級鈉離子電池正（負）極材料項目。該項目達產后可年產2萬噸鈉離子電池正極材料和1.2萬噸鈉離子電池負極材料。
2023年7月，鈉電產品通過全國首批測評，華陽躋身全國鈉離子電池產業(yè)第一梯隊。同年8月，全球首批鈉離子電池電動二輪車發(fā)布。今年3月，華鈉芯能公司與科達自控子公司科達新能源科技有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并簽署了萬套（100萬只圓柱電池）鈉離子電池包銷售合同。
“下一步，我們將以‘質’為關鍵，強化工藝管理、質量管理、設備管理，提升產線效率。同時，深挖合作潛力，拓寬合作領域，拓展應用場景，全力培育壯大鈉離子電池全產業(yè)鏈?！比A鈉芯能董事長靳生龍表示。鈉電產業(yè)是華陽集團向“新”而行、產業(yè)轉型的一個重頭戲。今天的華陽集團全面加快發(fā)展新質生產力，循“新”出發(fā)，向“質”而行，積極向發(fā)展新能源新材料現(xiàn)代產業(yè)體系轉變，緊緊抓住“雙碳”目標這一窗口期，高瞻遠矚，已經形成了鈉離子電池全產業(yè)鏈、光伏、大同項目等新能源新材料產業(yè)，推進產業(yè)集聚成勢。
光伏產業(yè)是我國戰(zhàn)略性新興產業(yè)，是實現(xiàn)“雙碳”目標的重要抓手。
走進華儲光電的數(shù)字化車間，可以看到高速焊接機飛速運轉，數(shù)千件光伏組件穿梭其中，一塊塊光伏板從高效有序運行的智能化產線產出。
2021年，華陽集團加速能源結構轉型，瞄準光伏產業(yè)發(fā)展機遇，布局建設高效光伏組件生產基地。項目設計10條智能化生產線，目前已實現(xiàn)4條智能化生產流水線，可生產“P型”和“N型”光伏組件。經過近兩年的發(fā)展，光伏產業(yè)發(fā)展邁上新臺階。
“我們積極打造國內一流的雙層數(shù)字化生產車間，制造轉換率超過22%的182、210大尺寸組件，力爭建成技術和質量雙領先、有一定市場規(guī)模和良好經濟社會效益的數(shù)字化樣板工廠，推動產業(yè)結構轉型升級，為建設創(chuàng)新型先進新材料制造業(yè)基地提供有力支撐，為‘雙碳’目標的實現(xiàn)貢獻‘華陽方案’。”華儲光電黨總支書記、董事長王磊說。
此外，近年來，華陽集團在新能源新材料領域的探索遠不止于此，超前布局大同項目，勇登未來產業(yè)制高點；發(fā)展高端納米纖維新材料，打造產業(yè)升級新優(yōu)勢；首批白絨產品中試下線，實現(xiàn)了高端產品進口替代；“6+2+2”萬噸/年PBAT及制品項目投產，系列終端制品覆蓋禁塑政策范圍內的一次性塑料產品；人造金剛石單晶裸鉆，讓煤層氣論克拉賣……換道領跑，助推華陽從“試點”走向“示范”，由“示范”邁向振興。
未來，華陽集團將牢牢把握高質量發(fā)展這一首要任務，加快發(fā)展新質生產力，向“新”而行，在新賽道上，跑出新成績、跑出高質量發(fā)展“加速度”。
來源：華陽新材料集團
