近日，中國(guó)煤炭科工集團(tuán)所屬科工儲(chǔ)裝積極踐行“一帶一路”倡議，主動(dòng)融入國(guó)際化戰(zhàn)略，成功簽訂了蒙古國(guó)雙通道汽車快速定量裝車系統(tǒng)項(xiàng)目。三年來(lái)，科工儲(chǔ)裝深度參與中蒙能源合作與交流，共簽訂5套蒙古國(guó)快速定量裝車系統(tǒng)合同，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和項(xiàng)目實(shí)施，為中蒙兩國(guó)的煤炭貿(mào)易往來(lái)提供更快、更準(zhǔn)、更高效的煤炭裝載方案。
煤炭是蒙古國(guó)最主要的出口資源，塔本陶勒蓋地區(qū)擁有世界上最大的尚未完全開(kāi)發(fā)的露天焦煤礦，其探明儲(chǔ)量預(yù)計(jì)超過(guò)60億噸，當(dāng)前國(guó)內(nèi)對(duì)于優(yōu)質(zhì)煉焦煤依舊稀缺，蒙古煤炭進(jìn)口地位變得越發(fā)重要，隨著跨境鐵路協(xié)議的簽訂，未來(lái)中蒙間的煤炭運(yùn)量有望維持較高增速。
中國(guó)煤科科工儲(chǔ)裝憑借其豐富的裝載領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在塔本陶勒蓋地區(qū)實(shí)施了多個(gè)裝車項(xiàng)目。目前項(xiàng)目所在煤礦主要依靠汽車運(yùn)輸，5套快速定量裝車系統(tǒng)建成后，年發(fā)運(yùn)量將由2000萬(wàn)噸增至5000萬(wàn)噸，會(huì)大大提高物流系統(tǒng)的裝載效率，降低運(yùn)輸成本，解決該地區(qū)的煤炭外運(yùn)瓶頸，有效增強(qiáng)中蒙陸運(yùn)大宗煤炭的跨境運(yùn)輸能力。
展望未來(lái)，中國(guó)煤科科工儲(chǔ)裝將繼續(xù)深化與中蒙兩國(guó)相關(guān)企業(yè)的合作，不斷探索和創(chuàng)新煤炭運(yùn)輸模式，不斷提升自身的技術(shù)水平和綜合實(shí)力，為構(gòu)建更加高效、環(huán)保的能源運(yùn)輸體系貢獻(xiàn)煤科力量。
來(lái)源：中國(guó)煤科
