表一 論文摘要（由作者本人填寫）

本文闡述了長距離、大功率帶式輸送機(jī)、大傾角帶式輸送機(jī)、變坡度帶式輸送機(jī)、平面彎曲帶式輸送機(jī)等在特殊環(huán)境條件下使用的帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的幾個(gè)問題，提出了多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)、拐彎轉(zhuǎn)向架、雙滾筒驅(qū)動(dòng)功率分配的有效意見，對(duì)于帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)有一定的借鑒作用。筆者從2002年晉華宮礦810盤區(qū)強(qiáng)力帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)以來，參與了多部帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)，積累了一些特殊環(huán)境條件下使用的帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)方面的經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為特殊環(huán)境條件下使用的帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)中需注意如下幾個(gè)問題：

1、大功率帶式輸送機(jī)雙滾筒分別驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)功率配置問題：

（1）按摩擦理論進(jìn)行分配。（2）按1:1比例分配。（3）按2：1比例分配。

2、用多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)技術(shù)預(yù)防上運(yùn)帶式輸送機(jī)斷帶事故：

（1）可以降價(jià)輸送帶張力。（2）可以有效防止斷帶事故的擴(kuò)大。（3）在輸送機(jī)總功率不變的情況下，可以使單元驅(qū)動(dòng)功率減小。（4）中間多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡單、裝拆方便。

3、用轉(zhuǎn)彎裝置解決巷道開拓誤差造成的轉(zhuǎn)彎問題：

在拐彎處設(shè)置強(qiáng)力轉(zhuǎn)彎架，并根據(jù)巷道的轉(zhuǎn)彎角度不同，設(shè)置不同數(shù)量的轉(zhuǎn)向架單元，滿足了不同角度巷道轉(zhuǎn)彎的要求；在每個(gè)轉(zhuǎn)彎架上下輸送帶兩側(cè)均設(shè)置倒草帽型強(qiáng)力擋輥，且擋輥位置可調(diào)，支腿高度雙側(cè)可調(diào)，以滿足左右拐彎的要求，同時(shí)根據(jù)輸送機(jī)運(yùn)行調(diào)偏原理，轉(zhuǎn)彎架上下托輥安裝在輸送機(jī)運(yùn)行方向，采用柔性連接，可大幅度調(diào)整角度，引導(dǎo)輸送帶在理想狀態(tài)下運(yùn)行的措施。

所報(bào)學(xué)術(shù)會(huì)議

及報(bào)送年月

同煤集團(tuán)科學(xué)技術(shù)學(xué)術(shù)會(huì)議

2011年11月

在何種刊物

上發(fā)表過

《煤礦機(jī)械》

   表二 申報(bào)單位初評(píng)意見

                                 申報(bào)單位負(fù)責(zé)人簽字

                                       申報(bào)單位蓋章

                    年  月   日

   表三 省學(xué)會(huì)評(píng)委會(huì)專家意見

審閱人簽字

                  年  月  日